燃油阶段燃烧型低NOx燃烧器能够降低NOx的生成量,主要是很好的组织了空气动力工况和燃料与空气的混合。在燃烧器出口设置旋流叶片,以达到一定的旋流强度,燃料喷向外旋流层的内表层,使燃料与一次空气、部分二次空气均匀混合形成燃料过浓燃烧区;在燃料过浓区未燃烧的可燃物再与高速的外层气流混合形成燃料过淡燃烧区,**低氮燃烧器,终完成燃烧过程。
这种燃烧方法有别于前面所讲的二段燃烧,在燃料过浓区,由于高温烟气回流,火焰温度较低,而且空气不足,因而不仅能抑制温度型NOx,**低氮燃烧器价格,而且还能减少燃料型NOx的生成量,**低氮燃烧器咨询,由于整个火焰被外层旋转气流包围,燃料过浓区内产生的和NO在通过燃料过淡区时,**低氮燃烧器介绍,将继续燃尽。这种燃烧器能使NOx浓度降低50%左右。
燃烧器工作过程的维护保养
打开温控器盒盖,旋开固定在加温油也上的螺丝,从加温油池上取下温控器盒及加温油也内的温度传感器拧开固定加热丝的螺母,取出加热丝。拧开加温油池内固定吸油管的螺母,取下吸油管。拧开过滤罐底部的螺丝,放出油。在拧开过滤罐上盖中间部位的螺丝,打开过滤罐上盖,取出过滤网。燃烧器需要清洗保养的部件分解完毕。
也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机.
风机马达:主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力。功率相对较小,大部分燃烧器采用三相电机,电机只有依照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成,风机叶轮:通过高速旋转发生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力。其组成资料一般为高强度轻质合金钢,也有注塑成形的产品,所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。也是进风通道的组成局部。